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航班準點有壓力 民航局部署雷雨保障

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發布時間:2019-06-14 09:24
來源:未知
航班準點有壓力 民航局部署雷雨保障

  在民航局6月13日舉行的例行發布會上,民航局運行監控中心副主任孫韶華介紹,根據氣象部門預測,今年雷雨季節的氣候狀況總體偏差,降水呈“南多北少”分布,極端氣候事件偏多。與此同時,暑運保障也將拉開帷幕,航班量將繼續保持高位運行,未來幾個月民航的航班正常運行將面臨較大壓力。
 
 
 
  天氣致航班延誤比例近半
 
  5月,我國南方進入雷雨多發的季節,民航運行受影響,主要是受雷雨天氣影響,北京、青島、上海、南京、杭州、福州、廈門、廣州、深圳、南寧、成都、貴陽等主要機場共有10320個航班出港延誤、450多個航班返航備降、3000多個航班取消。
 
  5月份天氣原因占全部延誤航班的比例為45.51%,較去年同期下降8.67個百分點。空域用戶活動也對民航運行有一定影響,共造成6991個航班出港延誤,占全部延誤航班的30.55%。
 
  在端午小長假,全國共保障各類飛行47445個航班,日均15815個航班,同比增長6.01%。航班正常率81.47%,同比提高2.63個百分點。
 
  多方面做好雷雨保障
 
  孫韶華表示,民航系統各單位高度重視雷雨保障,將重點從以下幾個方面著手:一是機場保障方面。按照“早預警、早決策、早處置、早告知”的原則,優化運管委運行規則和工作程序;推進信息共享和數據共享,充分利用協同決策平臺,提升決策水平;加快新技術的應用,提高惡劣天氣的應對能力。
 
  二是航空公司方面,科學編排航班計劃,為運行安全與正常奠定基礎;密切監控運行態勢,及時調整運力和飛行計劃,著力做好雷雨影響后的航班恢復工作;科學把握運行標準,引導機組加強空地信息溝通,在確保安全的同時,提高雷雨繞飛效率。
 
  三是空管方面,以氣象服務和流量管理精細化為抓手,持續提升空中交通服務水平。
 
  四是監管方面,以航班延誤應對機制建設和事后總結分析為抓手,切實加大監督檢查力度。
 
  五是就典型案例組織開展復盤分析,總結經驗查漏補缺。總之,民航系統各單位將全力以赴做好雷雨運行保障,努力提升航班正常水平。
 
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  北京大興國際機場
 
  自助值機設備覆蓋率達86%
 
  昨日,在民航局6月例行發布會上,民航局機場司副司長張銳表示,北京大興國際機場以打造全球超大型智慧機場標桿為目標。
 
  北京大興國際機場廣泛應用了各項智慧型新技術,重點建設了19個平臺的68個系統,以實現對大興機場全區域、全業務領域的覆蓋和支撐。例如,自助值機設備覆蓋率預計將達到86%,自主行李托運設備覆蓋率將達到76%;安檢通道均引入了人臉識別等智能新技術,旅客從進入航站樓一直到登機口,可實現全流程自助、無紙化通行,大大提升通行效率。
 
  大興機場全面采用RFID(無線射頻識別技術)行李追蹤系統,可實現旅客行李全流程的跟蹤管理,旅客可以通過手機APP實時掌握行李狀態,將有效緩解旅客等待行李的焦慮感。
 
  大興機場還建立了統一的運行信息數據平臺,納入了各相關單位的系統數據信息,并整合大數據分析等技術,全面掌握航班運行狀態與地面保障各環節信息,實現信息精準掌握、運行智能決策,將總體提升機場運行效率。

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責任編輯:中華食品資訊網

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